DWI 60x74x8 Material PU+Metal Japón Sello de aceite hidráulico Sello limpiador de polvo para sistema hidráulico

Si hay barro y polvo acumulados en la varilla del pistón con una pequeña fuga de aceite o un movimiento del cilindro tembloroso, esto indica un fallo de este limpiador de polvo DWI.Despresurizar completamente el sistema hidráulico y drenar el aceite hidráulico residual del cilindro antes del desmontaje para evitar la eyección de aceite bajo presión. Inspeccione la superficie de la varilla del pistón en busca de arañazos y óxido; pulir y reparar las superficies de las varillas dañadas antes de reemplazar el sello, ya que los defectos de la superficie abriran rápidamente el labio PU del nuevo sello.

Sólo se admiten sellos DWI estándar con diámetro interno de 60 mm, diámetro exterior de 74 mm y grosor de 8 mm para su sustitución; se prohíben los tamaños no estándar.Este sello adopta la formulación japonesa de PU resistente al desgaste con marco de metal reforzadoNo se sustituirán los selladores de polvo de caucho ordinarios, ya que sufren una resistencia insuficiente al desgaste y a la rotura de los labios en el transcurso de 300 horas de trabajo en entornos polvorientos.Desechar los sellos usados con marcos metálicos deformados o oxidadosSe prohíbe el enderezamiento y la reutilización.

Antes de la instalación, eliminar todas las burras y desengrasar cuidadosamente la ranura de sellado y el caparazón de la varilla del pistón.con el lado del marco metálico estrechamente unido a la parte inferior de la ranura de la tapa del extremo del cilindro. Presione el sello en su lugar con una herramienta de guía de instalación de plástico; se prohíben los destornilladores metálicos o las barras de pinza para evitar cortar el labio de polvo de PU.Cubra ligeramente el labio de polvo con grasa resistente a la hidráulica antes del montajeNo se pueden utilizar lubricantes ácidos o alcalinos fuertes para evitar la corrosión del material de PU.

Inspeccionar el equipo hidráulico en talleres limpios cada 300 horas de trabajo; comprobar las máquinas que trabajan en la minería y en ambientes con mucho polvo cada 80 horas.,marco de metal suelto y bloqueo de polvo. Reemplazar el sello inmediatamente una vez que se produce un ligero endurecimiento o derramamiento de escombros. El mantenimiento tardío permite que los sedimentos invadan el sello de aceite interno principal,que conduce a daños secundarios de todo el kit de sellado de varillas y a mayores costes de mantenimiento.

Después del ensamblaje del sello, replantea el cilindro a baja velocidad sin carga durante 10 ciclos primero, luego aumenta la presión gradualmente a la presión hidráulica nominal y mantiene la presión durante 15 minutos.Si persiste la fuga de aceite después de su sustitución, revisar simultáneamente el sello interior del aceite principal y el espacio libre de la funda de la guía.instalar un escudo contra el polvo externo después del mantenimiento para retrasar el envejecimiento térmico de la PU y extender los intervalos de reemplazo del sello.